إدارة ملفات تعريف الارتباط والتقنيات ذات الصلة على هذا الموقع
ملفات تعريف الارتباط مطلوبة
تُعد ملفات تعريف الارتباط المطلوبة ضرورية لتتيح لك التنقل في جميع أنحاء الموقع الإلكتروني واستخدام ميزاته، مثل الوصول إلى المناطق المؤمنة وعربات التسوق والدفع عبر الإنترنت. كما تتيح ملفات تعريف الارتباط هذه لموقعنا الإلكتروني تقديم الخدمات بناءً على طلبك.
ملفات تعريف الارتباط التحليلية
تساعدنا ملفات تعريف الارتباط التحليلية على تحسين موقعنا الإلكتروني من خلال جمع المعلومات وإعداد التقارير الخاصة باستخدامه.
ملفات التعريف الوظيفية
ملفات التعريف الوظيفية تُستخدم ملفات تعريف الارتباط الوظيفية لتذكر الاختيارات التي تقوم بها مثل، اسم المستخدم وبيانات تسجيل الدخول وتفضيلات اللغة. كما تتذكر هذه الملفات أي عمليات تخصيص تجريها على الموقع لتعطيك ميزات محسّنة وأكثر شخصية.
ملفات التعريف الهادفة
تجمع ملفات تعريف الارتباط الهادفة معلومات عن عادات التصفح لعرض إعلانات أكثر ملاءمة لك ولاهتماماتك. كما أنها تقيس فعالية الحملات الإعلانية.
ملفات تعريف الارتباط لطرف ثالث
يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط والتقنيات ذات الصلة لتشغيل الموقع والأغراض الإعلانية لطرف ثالث كما هو موضح في سياسة الخصوصية ومعالجة البيانات الخاصة بنا. يمكنك اختيار الموافقة على استخدامنا لهذه التقنيات ، أو إدارة تفضيلاتك بشكل أكبر. لإلغاء الاشتراك في مشاركة المعلومات المتعلقة بهذه التقنيات مع جهات خارجية ، إختر "إدارة الإعدادات" أو أرسل تقديم طلب عدم بيع معلوماتي الشخصية.
* للتنويه: جميع الصور التي تم استخدامها بالموقع لغرض العرض فقط. بعض الصورالمعروضة قد لا تعكس الخيارات المتاحة من ناحية اللون ، الطرازات أوالمواصفات. يرجى زيارة أقرب صالة عرض هوندا
لرؤية السيارة الفعلية والتأكد من دقة مميزاتها والخيارات و التسعير.
التصميم
راعت شركة هوندا عند تصميم طراز "سيتي" ابتكار سيارةٍ رحبة من الداخل على عكس ما تبدو عليه من الخارج، حيث تمتدّ خطوط السقف عالياً لتزيد من مساحتها الداخلية، بينما ينطوي التصميم الانسيابي نزولاً عند أجنحتها ليزيد من أناقة هيكلها الخارجي. أمّا الشبكة الأمامية فهي تتكامل مع المصابيح بطريقةٍ أنيقة، وتكتمل تفاصيل أناقتها مع مصابيح الضباب الأمامية، وعجلات الألومنيوم، وهوائي الراديو على شكل زعنفة القرش ليزيد من أناقتها وجمالها وتطوّرها.
التقنيات
تسمح التكنولوجيا المتطوّرة التي تم تجهيز سيارة "سيتي" بها داخل المقصورة بإبقاء السائق على اتّصالٍ دائم حيثما كان، وتزيد من متعة وسهولة وراحة القيادة. وتمّ تجهيز جميع طرازت هوندا "سيتي" بشاشة عرض معلومات بقياس 7 بوصات كجزءٍ من النظام الصوتي الداخلي الذي يشتمل على مخرج USB، ومخرج صوت إضافي ومشغّل أقراص.
كما يمكّن نظام البلوتوث لسائق من التحدّث على الهاتف دون ترك المقود، بينما يعزز نظام تشغيل المحرّك بكبسة زرّ من تطوّر هذه السيارة. وتمّ تجهيز سيارة "سيتي" أيضاً بنظام تثبيت السرعة والمقود التفاعلي كميزة قياسية لزيادة سهولة القيادة وراحة السائق.
الأداء
ولّد محرّك هوندا "سيتي" بسعة 1.5 لتر وأربعة أسطوانات قوّةً تعادل 118 حصاناً، ويمتاز بنظام توقيت الصمّامات المتغيّر المستمرّ (i-VTEC)، بالإضافة إلى نظام نقل الحركة المستمرّ، وهو يعطي أداءً وقوّة فوريين بكلّ سلاسة ودون استهلاك الكثير من للوقود.
ويتميّز نظام نقل الحركة بوجود مقابض لنقل الحركة على المقود في بعض الطرازات للاستمتاع بقيادة رياضية، ولتمكين السائق من التحكم في تغيير تروس نقل الحركة بمنتهى الكفاءة. كما يُعدّ نظام توقيت الصمّامات المتغيّر المستمرّ من أروع إبداعات شركة هوندا، وتمّ تطويره كجزءٍ من تقنية "Earth Dreams Technology". وتمنحك سيارة هوندا "سيتي" التفوّق على جميع المنافسين من خلال نظام نقل الحركة المستمرّ ومقبض تغيير بسبع سرعات على المقود.
Title
السلامة
بالإضافة إلى أدائها القوي، تتميّز سيارة سيتي بمعايير السلامة والأمان، وتتضمّن مجموعةً متنوّعة من أحدث تقنيات هوندا لميزات أنظمة السلامة التفاعلية. حيث يمنح نظام منع انغلاق المكابح السائق التحكّم الكامل بالسيارة عند قيامه بالكبح المفاجئ في الحالات الطارئة، وبالإضافة إلى نظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD) تحافظ "سيتي" على ثباتها واستقرارها في أصعب حالات وظروف القيادة.
وتدعم هذه التقنيات هيكل السيّارة الخارجي حسب مبدأ هندسة التوافق المتقدّمة (ACE)، وهو تصميمٌ خاصّ بشركة هوندا لتوفير حماية أفضل للركّاب وامتصاص قوّة الصدمة في حال وقوع حادث. وتحتوي السيارة على الوسائد الهوائية الأمامية، كما تقوم مساند الرأس على المقاعد بتخفيف إصابات الرقبة بفضل التصميم الخاصّ. وعمل فريق هوندا بكلّ خبرته لتوفير أدقّ التفاصيل في سيارة "سيتي"، وسنمنحك نحن أيضاً فرصة تجربة قيادة هذه السيارة والاستمتاع بأدائها المذهل.
